Bei diesem Harley-Davidson Gespann handelt es sich um eine ältere Restaurierung in gutem Zustand. Sie wurde in Norwegen restauriert.

Es wurde mit einer Sonderfarbe restauriert – Coach Grün, die für das Modelljahr 1927 korrekt ist. In der zweiten Hälfte der 1920er Jahre führte Harley-Davidson neben dem regulären Olivgrün auch Sonderfarben ein, um auf dem Markt erfolgreich zu bleiben. Später reagierte Indian auf diesen neuen Trend auch mit einzigartigen Farboptionen mit Dupont-Farben.

 

Auch das vorgestellte "coach green" gehörte zu den Sonderfarben, die seinem damaligen Besitzer ein charakteristischeres Aussehen verleihen konnten.

 

Das Harley-Davidson Motorradgespann ist in einem guten, fahrbaren Zustand.

 

JD-Exemplare wurden hauptsächlich mit Beiwagen bestellt. Dieses Exemplar ist auch mit einem Beiwagen ausgestattet, der der Leistung des 120 cc IOE Motor entspricht und zu dieser Zeit ideal für lange Strecken war.