Royal Enfield K31 1000cc V-Twin 1931

Rahmennummer: 8214        Motornummer: K 8583

Baujahr: 1931                   ccm: 998

Dokumente: Danemark Registration Dokumente

video cold Start: https://www.youtube.com/watch?v=unto5EK2cPY

video on the run: https://www.youtube.com/watch?v=OsdliJml6Go

George Townsend & Company – das in Redditch, Worcestershire, in der Mitte des viktorianischen Zeitalters gegründet wurde, widmete sich der Fahrradherstellung und wurde um die Jahrhundertwende in Enfield Cycle Company, Hersteller des „Royal Enfield“, umstrukturiert. Ab 1904 konzentrierte sich das Unternehmen auf die Automobilproduktion und nahm 1910 die Motorradproduktion mit einem leichten V-Twin-Motosacoche-Antrieb wieder auf.

In den 1920er und 1930er Jahren stellte das Unternehmen eine Reihe verblüffender und sich schnell verändernder Varianten her, deren Höhepunkt das Modell K war, ein V-Twin mit großem Hubraum, der hauptsächlich für den Einsatz als Beiwagen gedacht war. V-Twin-Motoren mit JAP-Antrieb gehörten seit 1912 zur Baureihe, doch ab 1925 kam der eigene Motor von Royal Enfield zum Einsatz.

Diese Seitenventileinheit hatte zunächst einen Hubraum von 976 cm³, wurde aber erst ab Januar 1933 für Exportmodelle auf 1.140 cm³ erweitert und war mit Beginn der Produktion im Jahr 1937 auf dem heimischen Markt erhältlich.

Diese attraktive vollkommen originale 1000cc V-twin wurde vom Werk nach Danemark verkauft. Das Motorrad hat originale Bosch elektrische Beleuchtung mit Bosch Magnetzündung welche oft bei europäischen Modellen verwendet wurde. Die Royal Enfield verfügt über einen originalen Smith Kilometertacho, einen Sattel mit originalem Leder und weitere sehr authentische, schöne kleine Details. Das massiv und leistungstarkes Motorrad funktioniert einwandfrei und lauft sauber. Das Motorrad hat alte danische Strassenzulassungs Dokumente.