Diese wirklich schöne Stecktank BSA 500 ccm Colonial Model aus dem Jahr 1927 wurde vor etwa 15 Jahren für eine Museumssammlung restauriert und ursprünglich in Europa als Exportmodell verkauft.
 
Die Maschine ist mit dem BSA eigenen Dreiganggetriebe, Trommelbremsen, zeitgenössischer Bosch Zündmagnet und mit einem Amac Vergaser aus Messing ausgestattet.
BSA bot 1927 mehrere Modelle an, von denen einige für den Export mit breiteren Kotflügeln ausgestattet waren und als „Colonial“ Modelle bezeichnet wurden. Diese BSA Colonial Model von 1927 ist ebenfalls eine davon.
 
Zur weiteren Ausstattung gehören komplettes Acetylen Beleuchtungsset, Terry Federsitz, Stewart Tachometer, alte Uhr und eine am Gepäckträger montierte Ledertasche.
 

Die BSA war die letzte cca zehn Jahre in einem Museum ausgestellt, das Motorrad läuft und fährt. Sie muss wieder überprüft werden, um wieder strassentauglich zu bekommen. Video auf Anfrage.

Video: https://www.youtube.com/watch?v=16nX8CB65hY