Diese wirklich schöne Stecktank BSA 500 ccm Colonial Model aus dem Jahr 1927 wurde vor etwa 15 Jahren für eine Museumssammlung restauriert und ursprünglich in Europa als Exportmodell verkauft.
 
Die Maschine ist mit dem BSA eigenen Dreiganggetriebe, Trommelbremsen, zeitgenössischer Bosch Zündmagnet und mit einem Amac Vergaser aus Messing ausgestattet.
BSA bot 1927 mehrere Modelle an, von denen einige für den Export mit breiteren...

Baujahr: 1957                               Hubraum: 500 ccm

Rahmennummer: 15-002221          Motornummer: 15-002221

Dokumente: EU Zulassungsdokument

 

 

Im Jahr 1927 begann Frantisek Janecek mit der Montage von Wanderer-Motorrädern (in Lizenz), um die Produktpalette seiner Fabrik zu erweitern. Später, nachdem er die für die Produktion notwendigen Geräte und Werkzeuge gekauft hatte, benannte er das Motorrad, abgeleitet von den...

BMW R63 750cc OHV c.1928

 

Der BMW R63 war 1928 das Spitzenmodell der BMW-Reihe. BMW hatte noch nie zuvor ein 750cm³-OHV-Motorrad angeboten. BMW präsentierte zwei 750er-Modelle, den Seitenventiler-Tourer R62 und den Sportlichen R63 mit obengesteuerten Zylinderkopf.

 

Der R62 Tourer verfügte über die gleiche Langhubkurbelwelle (78 mm) wie die neue 500-cm³-R52, während die sportliche R63 über eine Kurzhubkurbelwelle (68 mm) und eine...

Veterama Mannheim 2013 Halle 853

Baujahr: 1930                                  Hubraum: 500 ccm

Rahmennummer: 588 40446          Motornummer: 48504

Dokumente: britisches V5C Zulassungsdokument

 

 

Dieser Norton Model 18 mit 500 ccm Hubraum von 1930 ist ein leistungsstarker Vintage Sport-Tourer, der nach sehr hohen Standards restauriert wurde. Diese Maschine ist mit dem legendären langen Benzintank (sehr charakteristisch für diese Zeit von Norton), Dreigang...