Diese wirklich schöne Stecktank BSA 500 ccm Colonial Model aus dem Jahr 1927 wurde vor etwa 15 Jahren für eine Museumssammlung restauriert und ursprünglich in Europa als Exportmodell verkauft.
 
Die Maschine ist mit dem BSA eigenen Dreiganggetriebe, Trommelbremsen, zeitgenössischer Bosch Zündmagnet und mit einem Amac Vergaser aus Messing ausgestattet.
BSA bot 1927 mehrere Modelle an, von denen einige für den Export mit breiteren...

Jawa 500 OHC Twin 1955

 

Im Jahr 1927 begann Frantisek Janecek mit der Montage von Wanderer-Motorrädern (in Lizenz), um die Produktpalette seiner Fabrik zu erweitern. Später, nachdem er die für die Produktion notwendigen Geräte und Werkzeuge gekauft hatte, benannte er das Motorrad, abgeleitet von den Namen JAnecek und WAnderer, 1929 in den Markennamen JAWA um.

Die Jawa 500 OHC ist ein luftgekühltes Viertakt-Zweizylinder-Motorrad,...

Baujahr: 1951                Hubraum: 500 ccm

Rahmennummer: F11 37940          Motornummer: F11 37940

Dokumente: britische V5C Straßenzulassung

 

 

Ein begehrtes Clubman-Modell mit 'matching numbers', ausgestattet mit einem Zylinderkopf aus Aluminiumlegierung/Bronze, Amal TT-Vergaser und Schnellverschlusstank. Dieser 500 International gehörte zunächst einem gewissen G. D. Alcock, der damit 1951 und 1952 bei den Senior Clubman's...

Rudge Standard 500cc OHV 1928 4 Valve 4 Speed

Rahmen Nummer: 28693       Motor Nummer: 49657

Jahr: 1928                            Hubraum: 500 cc

Dokument: original alte swedische reg. Dokument

Die Firma Rudge Whitworth begann 1911 mit der Motorradproduktion. Ihre ersten Maschinen waren die berühmten Rudge Multi mit variablem Gängen, mit der Möglichkeit von bis zu 21 Gangpositionen. Im Jahr 1924 führte die Fabrik eine neue Reihe...

 

 

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