Indian Big Chief 1200 ccm V-twin 1927

Motornummer: BH2449

Baujahr: 1927                      Hubraum: 1200 ccm

Die Indian Chief wurde von der Hendee Manufacturing Company und der nachfolgenden Indian Motocycle Company in der Zeit von 1922 bis zur Einstellung der Produktion im Jahr 1953 sowie erneut von 1999 bis heute gefertigt. Die Chief war das „Big Twin“-Modell von Indian – ein größeres und leistungsstärkeres Motorrad als die wendigere Scout, die vorwiegend im Rennsport und für sportliche Fahrten eingesetzt wurde.

Die „Chief“ wurde 1922 als Nachfolgerin der „Powerplus“ eingeführt, wobei die „Powerplus“ noch bis 1923 unter der Bezeichnung „Standard“ weitergebaut wurde. Die von Charles B. Franklin entworfene Chief wies Konstruktionsmerkmale auf, die denen der früheren „Scout“ ähnelten – darunter das direkt an das Motorgehäuse angeflanschte Getriebe und der Primärantrieb über einen Zahnradsatz. Die Chief hatte eine Bohrung von 3 1/8 Zoll (79 mm) und einen Hub von 3 31/32 Zoll (101 mm), was – wie schon bei der Powerplus/Standard – einen Hubraum von 61 Kubikzoll ergab. Im Gegensatz zur Powerplus/Standard wurde die Chief nicht mit Hinterradfederung angeboten.

Die „Big Chief“ wurde 1923 eingeführt. Ihr Motor hatte eine auf 3 1/4 Zoll (83 mm) vergrößerte Bohrung und einen auf 4 7/16 Zoll (113 mm) verlängerten Hub, woraus ein Hubraum von 74 Kubikzoll resultierte. Die Big Chief war primär für den Gespannbetrieb konzipiert, erfreute sich aber auch bei Solofahrern großer Beliebtheit. Die Produktion der Chief mit dem kleineren Motor wurde 1928 eingestellt, unter anderem um Kapazitäten für die gesteigerte Fertigung der „Model 101 Scout“ zu schaffen.

Diese Indian Big Chief aus dem Jahr 1927 – ein Modell mit dem charakteristischen Flachtank – befindet sich in einem schönen, patinierten Originalzustand und ist trotz ihres Alters von fast 100 Jahren noch läufend. Die klassische Big Chief ist mit zahlreichen schönen Originalteilen ausgestattet, darunter Scheinwerfer und Zusatzscheinwerfer, eine mechanische Stewart Hupe sowie ein originaler Mesinger Solosattel und Persons Tandemsattel.

Die Big Chief war die hubraumstärkere Variante der erfolgreichen Indian Modellreihe mit schweren Flathead Motoren (die Mitte der 1920er Jahre eingeführt wurde); heute ist dieses Modell in einem solch patinierten, weitgehend originalen Zustand nur noch selten zu finden.