Mars 956cc flat twin Maybach Motor ca. 1925

 

Motornummer: 2438

Baujahr: ca. 1925                      Hubraum: 956 ccm

Dokumente: deutsche Straßenzulassung

 

 

Die Mars A 20 ist das bekannteste Modell der Nürnberger Mars-Fabrik, die ursprünglich als Ofenhersteller begann und später Fahrräder und Motorräder produzierte. Ab 1903 fertigte das Unternehmen kurzzeitig auch Automobile, bevor es sich bis Mitte der 1920er-Jahre vollständig auf die Motorradproduktion konzentrierte.

 

Die von Claus Richard Franzenburg entworfene Mars A 20 – auch bekannt als „Weiße Mars“ – wurde 1920 vorgestellt und avancierte schnell zur Legende. Trotz ihres Namens war sie nicht nur in Weiß, sondern auch in anderen Farbvarianten erhältlich.

Das Motorrad wird von einem Zweizylinder-Boxermotor angetrieben, der exklusiv von Maybach nach Franzenburgs Entwürfen gefertigt wurde. Der luftgekühlte Motor hat einen Hubraum von 956 cm³ und leistet rund 8 PS. Er wird über eine markante Handkurbel gestartet – ein für die damalige Zeit ungewöhnliches, aber charakteristisches Merkmal.

 

Die „Weiße Mars“ besaß einen Kastenrahmen aus geschweißtem und genietetem Stahlblech anstelle der damals fast üblichen Stahlrohrrahmen. Die ersten Modelle waren mit einem Zweigang-Doppelkettengetriebe ausgestattet, später wurde ein herkömmliches Dreiganggetriebe Standard. Die hohe Verarbeitungsqualität und das erstklassige Finish der Mars-Maschinen trugen zunächst zu guten Verkaufszahlen bei, doch der wirtschaftliche Abschwung Mitte der 1920er-Jahre zwang die Produktion zu einem mehrjährigen Produktionsstopp. Die Fertigung der MA20 wurde gegen Ende der 1920er-Jahre eingestellt. Das Mars-Werk schloss im Juni 1958 endgültig seine Tore.

Mit einem Gewicht von rund 140 Kilogramm erreichte die Mars A 20 eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 90 km/h. Ihr robuster Rahmen aus geschweißtem und genietetem Stahlblech unterstreicht ihre stabile Konstruktion.

 

 

Diese sehr seltene „weiße Mars“ befindet sich in einem Zustand mit schöner Patina und läuft prima.

Die Maschine ist mit einem liegenden 956 ccm Maybach-Motor ausgestattet, der dieses Motorrad seinerzeit zu einem Luxusfahrzeug machte. Der Motor lässt sich über eine ansprechend gestaltete Handkurbel an der linken Seite des Motorgehäuses starten.

Die Mars verfügt über einen seltenen Pallas Vergaser , Bosch Magnetzündung, originalen Wittkop Sattel sowie eine Acetylen Beleuchtungsanlage aus deutscher Produktion und eine handbetätigte Klaxon-Hupe.